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Geocacher in Not
N 48 44.150 E 9 21.000
Owner: e1309
Schwierigkeit: 3.5
Gelände: 2.0
Größe: Small
Lösung
Listing bei gc.com
GC73A1G
Manchmal geraten auch Geocacher in Not und müssen schnell gerettet werden. Für heute stehen acht Rettungsflüge an, mit deren Planung und Berechnung Du beauftragt wurdest. Beim eingesetzten Rettungshubschrauber handelt es sich um einen Airbus Helicopter H 145 mit diesen technischen Daten:
|
Reihenfolge | GPS-Koordinate Start/Landung | - Gegenwind + Rückenwind |
Bemerkungen | ||||
(a) | N 53° 22' 55'' E 13° 03' 07'' | Schichtbeginn, Start | |||||
(b) | N 51° 33' 06'' E 09° 56' 36'' | - 15 kt | Landung, Start | ||||
(c) | N 52° 24' 55'' E 12° 32' 39'' | + 35 kt | Landung, Start | ||||
(d) | N 53° 02' 07'' E 08° 49' 01'' | - 25 kt | Landung, Start | ||||
(e) | N 51° 22' 49'' E 06° 47' 14'' | - 10 kt | Landung, Start | ||||
(f) | N 50° 08' 44'' E 08° 42' 32'' | + 15 kt | Landung, Start | ||||
(g) | N 48° 05' 01'' E 11° 33' 36'' | + 20 kt | Landung, Start | ||||
(h) | N 51° 18' 43'' E 09° 27' 12'' | - 5 kt | Landung, Start | ||||
(i) | N 48° 01' 15'' E 07° 50' 11'' | - 5 kt | Landung, Schichtende |
Bei der Detailplanung gelten einige Prämissen:
Gefragt ist ...
A Wie lang ist die gesamte Flugstrecke (Luftlinie) in km?
B Wieviel Treibstoff (l) wird insgesamt benötigt?
C Wieviel Treibstoff (l) ist bei Schichtende noch im Tank?
D Wie oft muss betankt werden (einschl. Volltanken beim Startpunkt)?
E Kurs (a) ⇒ (b) minus Kurs (d) ⇒ (e) in Grad?
F Kurs (b) ⇒ (c) in Grad?
So, nun hast Du alle Informationen, mit denen Du hoffentlich punktgenau den Cache finden wirst.
Die Dose habe ich jedenfalls hier versteckt: |
  | N 48° 44. A/15 x (D-1) + B/37 - E + 1 E 09° 21. C - B/31 + C x (D+1) + F - 13 |